Der Tunnel Pfaffenstein ist ein zweiröhriger Straßentunnel mit je zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Der Tunnel durchquert die Winzerer Höhen auf einer Länge von 880 Meter zwischen den Anschlusstellen Regensburg-Nord und Regensburg-Pfaffenstein. Der Tunnelschlag war 1974; im Jahre 1977 ging das Bauwerk dann in Betrieb. Die Baukosten betrugen damals 55 Millionen DM. Seinen Namen erhielt er vom Regensburger Stadtteil Pfaffenstein. Das südliche Tunnelportal schließt an der Anschlussstelle Regensburg-Pfaffenstein unmittelbar an die Donaubrücke Pfaffenstein an.

Im März 2021 haben wir eine umfangreiche Bilddokumentation vom Bauwerk 22 – Tunnel Pfaffenstein – auf der BAB A 93 angefertigt. Der Tunnel ist in die Jahre gekommen und muss mittelfristig saniert werden. Unsere Bilddokumentation umfasst folgende Bereiche:

– Tunnel Portale
– Tunnel Röhre
– Sicherheitseinrichtungen
– Überwachungstechnik
– Sensoren
– Be- und Entlüftungsanlagen
– Fluchtröhre zur anderen Tunnelseite
– Betriebsgebäude
– Schäden an der Tunnelinnenwand
– Reinigungs- und Wartungsarbeiten
– Luftaufnahmen von beiden Portalen

Die Planungen für die Sanierung haben bereits begonnen. Der Tunnel Pfaffenstein stellt sowohl für den Landkreis Regensburg, als auch die Stadt Regensburg eine wichtige regionale Nord-Süd-Verbindung dar. Um den Verkehr dauerhaft zu entlasten, soll im Zuge der Sanierung jede der zwei Röhren einen zusätzlichen Fahrstreifen bekommen – der Tunnel soll sozusagen “aufgeweitet” werden. Weitere Details hierzu teilt die Autobahn GmbH mit.